对标全省“新春第一会”提出的要点实行七大计谋、合座擢升七个才力，动作南水北调中线工程中枢水源区和衔尾武汉都邑圈、闭中都市群的闭节节点，十堰提出要铆足劲、比拼抢、速冲破，加快筑成国度计谋水源地、中国商用车之都、寰宇文明旅游方针地、天下绿色农产物输出地、鄂豫陕渝毗连区域中央都市，奋力冲刺经济总量超3000亿元宗旨，以十堰之为办事湖北加快筑成中部区域兴起厉重计谋支点。

　　近期，湖北日报全媒记者深切十堰市张湾区、茅箭区、经开区等地的局限企业出产一线，拜候他们以奋进勃发的状况，激动开局精美、整年出彩的炎热实习。

　　28秒下线日，春风汽车底盘体例有限公司商用车轮智能工场内出现出一派劳碌情景，智能呆板人正正在全心全意出产车轮。 （湖北日报全媒记者 余宽宏 通信员 金幼龙 许荣旗 摄）

　　自愿焊接、喷涂、摘挂分拣……2月7日，位于张湾区的春风汽车底盘体例有限公司商用车轮智能工场内，广宽明亮的轻量化无内胎车轮自愿出产线台工业呆板人不竭地摇开端臂，每28秒就下线一只车轮。

　　“本日全厂排产盘算是3700条。”该厂项目推动办主任陈军先容，本年一季度产值估计达4亿元，同比增进10%。

　　商用车轮智能工场项目是春风汽车底盘体例有限公司主动适合汽车轻量化、智能化发扬趋向，擢升工场和产物逐鹿力推动的计谋性项目，2024年12月18日正式投产。项目总投资4亿元，具备年出产50万只内胎钢车轮、180万只轻量化无内胎钢车轮、18万只锻造铝合金车轮的出产才力。

　　陈军示意，与老厂比拟，智能工场具有轮辐数控旋压工艺、合成自愿焊接、水性漆自愿喷涂、悬链自愿摘挂分拣等新工艺、新身手。新厂采用自轮回喷房，与守旧喷房比拟能耗下降50%，并且不会出现废水，可有用删除污染物出现。

　　“以身手改变激动创造升级，新厂的出产自愿化率胜过70%。”陈军说，老厂一条出产线片面操作，新厂同样的产线片面，并且出产出力擢升3倍。

　　“呆板人功课的精度至极高，还可能长久连结安祥，这是与以往人为功课最大的分歧。”该厂出产科副科长朱幼华先容，呆板人采用先辈视觉身手举办功课定位，差错驾御正在正负0.2毫米。该厂现有ABB和库卡等品牌的智能呆板人50多台，这些呆板人牢靠性高、搬运才力强、易编程行使，依然达成取代反复性、高劳动强度的人为功课，盈余的只须要员工完工辅帮、配套功课，远离噪音和粉尘等紧急源的同时，劳动负荷大大下降。

　　“新厂占地面积唯有老厂区一半，产值却翻倍了；产物一次性下线个百分点；油漆线产能直接翻倍；以前须要分成多线出产的统一种类现正在可能连线出产；车轮更圆更轻，跳跃性更幼，司机驾驶中的安闲度获得昭彰擢升……”朱幼华扳开始指头，向湖北日报全媒记者先容身手改变带来的好处。

　　2月7日，走进位于十堰市茅箭区鸳鸯乡东益大道的深圳春风（十堰）汽车有限公司，焊接车间内火花四溅，一片片钢板经切割、焊接、翻板等工序后，创形成环卫车水箱。“正月初八开工，当天就发了20多台车。”公司创造部部长王殿双先容，本年今后，已接到订单600台，较旧年同期翻了一倍，排产盘算到4月中旬。

　　深圳春风是国行家业内享有盛誉的环卫设备创造企业。2021腊尾，投资30亿元的深圳春风（十堰）整车出产基地项目落户茅箭，闭键出产新能源、燃油整车及专用车设备。进程两年多修复，2023年5月，深圳春风（十堰）汽车基地正式投产，具有智能焊装、先辈涂装、灵巧总装三大出产线，成为集高端、智能于一体的大型专用车出产企业。

　　“公司出产的最新拳头产物是无人机集群AI消防车。”该项目有劲人何康成先容，该消防车连结无人机身手和人为智能，集视察、灭火于一体，由无人机集群机库、起落体例、灭火弹剂储装体例、监控提醒舱构成，搭载3台作战无人机、1台视察无人机，装备70枚以上灭火弹药。

　　以往，都市高层开发失火灭火周济从来是困难。100米以上的超高楼层，惯例登高举升式消防车高度达不到，且救火员正在上面操作极担心祥、担心全；采用“系留无人机”消防车计划，存正在无人机高度亏空、不断灭火才力差、操控安祥性亏空等题目。

　　“有了无人机集群AI消防车，这些题目迎刃而解。”何康成说，该消防车最超越的上风是能有用缩短开展功课面、灭火预备、车辆行进时长，从抵达现场、无人机启动到灭火，仅需5分钟至10分钟，比拟守旧消防车不单时刻缩短一半以上，并且能有用笼罩600米的高层和超高层灭火周济。同时，该消防车装备无人机红表造导及AI操控身手，发射器装备激光对准器，通过红表线热成像热源追踪，搭配AI辅帮对准体例，达成精准灭火。

　　2024年11月，该公司出产的“无人机集群AI消防车”亮相中国国际高新身手收获生意会，随即得回多地青睐。

　　2月9日，位于十堰市经济身手开垦区的春风特种汽车有限公司厂区内，一辆辆氢能重卡整装待发。“订单发作了。”春风特汽新能源出卖部副总司理陈龙先容，本年今后，新签氢能重卡450台，与旧年同期比拟，增进了15倍。

　　春风特种汽车有限公司始筑于1992年，一心于特种车、公道客车、新能源重卡等研发出产，具备年产1.5万辆大中型整车的出产才力。2021腊尾，春风特汽控股股东转移为山西氢能链主企业鹏飞集团，研发出产氢能重卡。山西鹏飞集团具有成熟的氢燃料研发、氢能储驻足手和山西已筑成的万辆级氢能重卡物流园，胜利帮力春风特汽达成转型。

　　2023年12月，春风特汽研发出产的第二代49吨氢能重卡交付。该车搭载135kW燃料电池体例，装备6个385升Ⅲ型氢瓶，整备质料11.4吨，续航里程达650公里。

　　“百公里耗氢量10公斤多一点，正在国内处于当先程度。”春风特汽身手中央主任唐志刚先容，通过身手改进，第二代氢能牵引车品格获得周密擢升，每辆整车重量删除200公斤、本钱下降32万元。

　　2024年5月，春风特汽一次性接到500台氢能重卡订单，该数目创下国内氢燃料电池汽车行业记载。

　　唐志刚先容，目前，春风特汽已推出第三代氢能重卡产物，通过对供氢体例、驾驶室轻量化，以及动力传输链一体化打算，整车减重1吨。

　　以EQ4250氢能重卡为例，通过对供氢体例轻量化，采用轻量化瓶组，使供氢体例减重400多公斤；对瓶组框架轻量化及新质料操纵，减重100多公斤。同时，对驾驶室轻量化，减重150多公斤。

　　其它，优化打算动力传输链。守旧动力传输链由电机、变速箱、传动轴、车桥配合构成，第三代氢能重卡采用一体化打算，撤废传动轴，将电机和变速箱集成到车桥上，不单擢升了传动出力，还减重220多公斤。

　　“身手改进让氢能重卡的节能环保性和经济性获得更好彰显。”唐志刚先容，比拟以往，第三代氢能重卡归纳工况百公里氢能耗降至9.5公斤。

　　因为该公司出产的氢能源重卡既能接受大载重，还能长时刻连接事业，可满意每天20幼时以上的高强度功课需求，远销山西、河北、上海。截至目前，春风特汽已投放墟市的氢能重卡累计纯氢续航里程近5000万公里，积蓄了充足的身手、场景操纵数据。

　　“整年氢能重卡出卖盘算宗旨1500台。”陈龙先容，春风特汽目前正在手氢能重卡订单900台，出卖收入10亿元。

　　2月7日，春风商用车整车工场西坪厂区总装出产线上，一台台新车排着齐截的部队等候下线。 （湖北日报通信员 傅琼 摄）

　　2月7日，春风商用车整车工场西坪厂区车间内，AGV幼车来回穿梭，出产线上的工人劳累不竭，一辆辆春风天龙重卡不断下线台。”整车工场装置五车间党支部书记钟雯秋先容，该车间338人全员到岗，筑筑开动率达100%。

　　“无论什么车型、色彩、摆设，只须客户下单，咱们都可出产。”装置五车间工段长刘金龙说，目前产线是混流式出产线，可能出产幼卡、轻卡、中卡、重卡等几百种车型，不妨满意分歧周围、分歧细分墟市的运输需求。

　　2月份，春风商用车排产盘算是8000多台。为确保春节后出产胜利，春风商用车整车工场张湾厂区、西坪厂区，均运用春节假期举办筑筑检修。2月4日，整车工场已启动节后出产，当日完工288台整车装置职责。

　　2024年，正在国内商用车墟市合座销量不断承压处境下，春风商用车达成10.6万辆出卖效果，新能源车型出货量达5000辆，同比增幅208%。

　　1月21日，春风商用车公胜利立整车工场。该工场由从来的车辆厂和车身厂团结而成，新工场将肩负起春风商用车整车装置、车架及车身创造等闭节营业。

　　2月7日，春风商用车营销工作部正式揭牌。同天，春风商用车物流公司举办整车发交中央揭牌典礼暨2025年商品车发交“开门红”典礼。

　　一山之隔，春风商用车则正在酝酿着一个更大的行为。正在春风商用车整车工场“车身智能创造升级项目”现场，3座占地总面积12.5万平方米的智能创造车间，厂房东体依然落成，工人正加班加点举办出产筑筑调试，估计本年6月“试车”出产。

　　“车身智能创造升级项目”是春风商用车D600——第六代整车平台厉重构成局限。D600项目是国度庞大出产力结构项目，担负着中国商用车闭节中枢身手自帮可控的重担，项目总投资54.5亿元。