不餍足主业的收入，变着法搞副业增收，年青人会拔取什么样的体例呢？我所知的后备厢经济即是因他们而炎热。使用工功课余岁月，例如周末驱车到大学城或贸易街邻近售卖货品，以致将后备厢改成奶茶、咖啡造造场地，将爱车形成转移出卖机，矫健简单也能削减房租本钱。这日正式开启预售的五菱之光参数图片）EV就很适合这类用处，预售价4.78-5.08万的它能不行成为你搞钱的好伴计呢？一同来看看。
行为正在商用车墟市的大哥哥，同时也是乘用车墟市的佼佼者，五菱做商用车、做家用车都是一把好手，并且打造的不少车也颇受接待，五菱之光EV实在就能够看作五菱集数十年造车明白与对墟市精准把控的倾力之作，定位新时期多功用用处车，兼具家商双属性，新车共分为2款设备，预售价为4.78-5.08万，售价依旧超等“五菱”，倘若把它算作搞钱伙伴，起首本钱压力就很幼。
其次，五菱之光EV造型安排酷似方盒子，一方面这有利于晋升车内空间的使用率，另一方面符适时期审美，搭配体块堆叠式安排措辞，包含颇为抢眼的大灯，视觉功效得以保险。其它，官方供给了官改版本，例如“转移器材车”计划，全车“黑甲士”涂装，配上酷酷的车顶行李架以及便于上下的扶梯，看上去就很赏心好看。
正在高颜值的表面之下，隐蔽着则是其优越的适用性。以“转移器材车”为例，掀开五菱之光EV的尾门，映入眼帘即是整齐截齐的扳手、螺帽等操作器材，活脱脱的幼型操作间，车主思要供给户表维修办事，随时随地都能餍足。而该车原厂供给20处M6程序螺纹装置孔，尾厢14处，救援拓展货品台、吧台等等，同时尾厢与前排都有12V电源接口，车头慢充口还救援3.3kW对表放电，确保筑立的用车需求。例如“转移咖啡厅”，既能保障造造呆板的大功率用电所需，也能同时餍足现场气氛灯等幼功率筑立的运用，从而增添幼店的吸引力。
总之，车主思要将五菱之光EV改成我方嗜好的器材车，例如转移水吧、转移花店、直播用车等等都相对浅易。其装备双侧滑门，上下货品越发是正在微幼胡同内，也不会影响旁边行人与车辆的通行，万分简单。其它，中控台预留了2个M6螺纹装置孔，即隐蔽式多功用支架装置孔，思要拓展折叠桌板、置物架等等，轻轻松松就能搞定。
别幼瞧它只是一款幼车，但车内空间却不俗，3685mm车长做出了2600mm轴距，媲美少少紧凑型车。全车采用2+2四座构造，具有多达527L后备厢储物容积，座椅救援纯平放倒，拓展2.4米“大平层”置物空间，且储物容积可达1117L，一次可容纳72件程序的啤酒箱，副驾放倒折平纵深到达2403mm，安排长件物品更轻松，真正能做抵家用、商用一肩挑。
其它，该车采用17.7kWh电池包，具备五菱新能源超200万碰撞零自燃背书，品德与和平性有保险，同时CLTC纯电续航到达201km，并救援35分钟疾充，能餍足市区短途运用，而且运用本钱友情，每公里只需6分钱，救帮帮机APP预定充电，夜间低价电出手充电，进一步低重用车本钱。
综上，五菱之光EV行为新时期年青人搞钱的伙伴万分合意，一来它的价钱亲民，不会形成太大的压力，估计正式价钱还会正在预售价根源上下调。二来其原厂的适用性独特优越，自带的改装接口也能简单用户按照我方的场景必要随心DIY，正在餍足通常代步之余，也能化身为搞钱的好伙伴。
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